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记者从我国铁路成都局集团有限公司得悉，从成都首发的图定中亚货运班列4月13日正式开行，并将从本周起每周日固定时间运转，对保证我国西南至中亚的货运通道安稳具有极端重大意义。
4月13日成都首发的图定中亚货运班列启运。（我国铁路成都局集团有限公司供图）
13日上午，一列装载47车白卡纸、家电百货等各类产品的中亚货运班列，从成都世界铁路港起程，开往乌兹别克斯坦塔什干。这趟班列总货值近1400万元，货重约3200吨，经霍尔果斯口岸出境，估计10天左右抵达乌兹别克斯坦等中亚国家，全程约4800公里。
4月13日成都首发的图定中亚货运班列启运。（我国铁路成都局集团有限公司供图）
“曩昔铁路货运大多采纳‘货等车’的零星发运方法，零星货品需经屡次转运，时效和本钱难以操控。成都商场与中亚商场互补需求旺盛，货品来往日益增多，开行固定时间货运班列势在必行。”班列安排方、四川山香年代供应链办理有限公司总经理芶俊说，世界贸易企业可提早确定铺位和运价，物流功率和安稳才能显着提高。下一步还将探究开行冷链、跨境电子商务等特征专列。
4月13日的成都世界铁路港。（我国铁路成都局集团有限公司供图）
据介绍，近年来四川环绕衔接亚欧大陆首要经济区域的敞开通道，经过提高空、铁、公路世界贸易纽带的货品集散才能，全方面提高世界经济合作才能，在欧洲、中亚、东盟等经济体之间发挥逐步重要的效果。（记者谢佼、薛晨）