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贝博BB娱乐登录:彩云之南 湄公河上的“老船长”：14年存亡巡航看护黄金航道
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央广网西双版纳11月29日音讯（记者 魏文青）在云南西双版纳关累港，一艘正在保护的联合巡查法律艇上，谭建华站在驾驭台，仍旧习气性地坚持耸立姿态。46岁的他在湄公河航道上现已工作了整整14年，参加联合巡查法律156次，是中老缅泰四国法律人员口中的“老船长”“活地图”。
14年前，他曾在这条江上被装备分子用枪口抵住头部；14年后，他成为看护这条世界航道的“定海针”。
“枪管就抵在我太阳穴上，汗水和油污糊住了眼睛，我动都不敢动。”14年曩昔，谭建华仍明晰记住2010年“金三角”水域那个触目惊心的下午。
那天，他驾驭“渝州3号”货船行至河心，忽然被几艘装备快艇围住。对方用枪托砸舱板，用外语呵责着没人听得懂的话。“太阳很毒，但背上都是盗汗。”彼时的商船船长谭建华，第一次如此近距离面临逝世。
一年后，更悲痛的音讯传来。2011年“湄公河惨案”震动世界，13名我国船员遇害，其间几位是和他一同闯滩的兄弟。那份无力与悲愤，让这位跑船十余年的老船长第一次意识到——这条“世界动脉”急需有人来守。
“惨案”后的关累港一片死寂，船悉数停航，船员整日坐在吊床上发愣。谭建华站在甲板上，心里只要一个想法：“要有一支部队守住这条江，该多好！”
2011年10月31日深夜，这个想法成为实际——中老缅泰联合法律机制宣告树立。谭建华连夜赶到海事局：“我跑了十几年湄公河，水文暗礁没人比我熟！假如招船长，我第一个上！”
一周后，他带着几位老船友赶到景洪报名。填表时，他把十多年的航道经历写得鳞次栉比，“像交上一份迟到多年的申请书”。政审、体检、查核顺畅经过，35岁的他正式成为53101法律艇的船长。
“穿上这身制服，我就知道——这条河，我护定了。”从那一刻起，谭建华的航线从“营生”转向“看护”。
“长江是高速公路，湄公河便是山崖上的羊肠小道。”谭建华对这条江的了解，是靠脚、靠汗、靠命换来的。
关累至金三角的300公里航线处急滩险段，礁石布满、暗涌频发。在最风险的“S弯道”，船只能倒着行进，稍有误差便是触礁倾覆。
20多岁当水手时，他赤脚站在40℃甲板上，用竹竿探水深，为驾驭台报数——“3尺、4尺、5尺……”。缺少水文数据，他就靠调查石头高差发明“相对标记法”，判别能否通航。
27年里、30余万公里航程中，他把每一处暗礁、每一段水流的“脾气”都记进笔记本。后来，他用摄像机、斗极标尺制作航道草图：左面是手绘河段简图，右边是他编撰的飞行纪要——最佳航线、风险点位和应急计划。
13年后，一部40余万字的《澜湄飞行参阅图》面世，被同行称为“湄公河生命书”。他还编写了《湄公河航道与引航》《湄公河水上事端警示录》等专业书籍，发明“滑板式流线型舵叶”，取得国家专利。他自己，也成为湄公河上公认的“活地图”。
2011年12月，联合法律发动。谭建华第一次以“法律船长”身份驶向金三角。
深夜，会龙河口传来警情：“盛泰11号”遭装备突击！那片区域素有“鬼门关”之称。
谭建华驾驭法律艇在黑私自穿行，凭着水声、反光判别航线，终究靠上遇袭商船，将5名瑟瑟发抖的船员救下。听着船员描绘“密林里的火舌扫碎玻璃”的惊魂时间，他心里像被重重击了一拳——守住这条江，关乎无数人的安全。
2013年一次缉毒举动中，嫌疑船忽然消失。谭建华依据水位改变判别其或许停滞或靠泊，确定孟巴里奥浅滩。法律艇瞬间堵截退路，与老挝方合力捉拿5名毒贩，缉获579.7公斤毒品。
到2025年，四国联合巡查法律已展开156次，捕获嫌疑犯数千人，救助遇险商船200余艘，航道恶性案件大幅下降。
旧日令人丧魂落魄的“魔鬼水域”，现在正成为衔接我国与东南亚的“安全航道”。
巡航中，谭建华总是站着。战友戏弄他“从不坐凳子”，他只说：“湄公河变得太快，我不敢放松。”
他不仅是船长，更是四国法律部队公认的“总教头”。他发明“手势操舵法”，建立“开船六关”，从辨认航道到黑夜靠泊都手把手教。老挝艇长宋鹏说：“谭教师教的都是救命的本事。”
“我一人开一艘船，但带出一批人，就能守住整条江。”“这条河永久要有人守下去”……谭建华总是这样说。
作为党支部书记，谭建华把党课讲在驾驭台、讲到舱底，规划“舵轮党课”：“河流有急缓，思维不能停；船要有人掌，方向不能跑偏。”
2025年，“谭建华帆海工作室”在关累港挂牌，推进从“经历巡航”向“体系保证”改变。同年8月，第156次巡航完毕。他站在艇头望着江面——旧日“魔鬼水域”，现在有孩提在沙滩奔驰，商船鸣笛致意。
最让他难忘的，是青苔滩水域那张被老挝乡民举得很高的牛皮纸——上面歪歪扭扭写着两个大字：“兄弟”。
“这些年，那两个字一向刻在我心里。”谭建华说，那代表着六国公民对和安全宁的一起巴望，也是对我国法律者最真诚的信赖。
他看护的，是船，是人，是家，是国。十四年据守，“老船长”以生命为笔、以热血为墨，在湄公河上刻下一座无形丰碑。
46岁的他在湄公河航道上现已工作了整整14年，参加联合巡查法律156次。